Explorando la facultad nueva

Esta mañana he probado la combinación de autobuses C1+L8 para llegar hasta el campus Miguel Delibes, donde está la nueva facultad de Ciencias. Era una mañana gris, y no ha sido lo único que me recordaba a Groningen. Al igual que el campus Zernike de Groningen, el campus Miguel Delibes está al lado del cementerio. La diferencia está en que este campus está por lado de dento de la ronda, la cual lo separa del cementerio, mientras que aquél está por fuera del exterior ring, al igual que su cementerio. Otra similitud es la pésima señalización de ambos campi. Si en éste he encontrado la facultad es porque ya me habían señalado el edificio desde el Camino del Cementerio mientras estaba en obras. Esta facultad está peor señalizada que aquélla, pero me he conseguido encontrar gracias a que aquí había gente que me conocía y me ha explicado como está distribuido el edificio. Creo que ya me he aprendido cómo están distribuidos los pisos de despachos, pero parece ser que la zona de decanado y seminarios es no trivial.

El póster llega a casa

Como ya conté en Jueves: los preparativos, me envié por correo a casa el póster en un tubo rígido de cartón. Pues me ha llegado hoy por correo. También me envié por correo parte del equipaje desde Groningen, pero aquella vez la parte española se la encargaron a MRW. La tardanza de aquella vez es atribuible al temporal de nieve, pero la de esta vez no sé a qué es. Más aún, como se ve en esta foto, lo mandaron antes de ayer en avión desde Roissy (aeropuerto CDG) a Madrid, luego la parte española fue relativamente rápida. ¿Estuvo todo este tiempo esperando en París hasta que juntar un envío?

Por cierto, el código UX1028 corresponde a un vuelo de Air Europa. Otra cosa que sucedió con el franqueo y se me olvidó poner en aquella entrada es que el sello de la máquina salió cortado. Yo se lo di a la señora de La Poste y ella pegó las dos partes juntas y escribió Bien Affranchi (bien franqueado) y la cantidad. Al ver ahora el paquete observo que pone prioritario, cuando yo le dije a la señora que lo quería no prioritario. Seguramente me entendió mal. Pero, si esto es prioritario, ¿cuánto habría tardado si me lo ponen no prioritario como pedí? ¿Lo habrían dejado almacenado todo el verano? Además, aunque me saliera un poco más caro, me salió mucho más barato que llevarlo en mi vuelo, con la comodidad de no tener que llevarlo a rastras todo el viaje. Incluso me salió mucho más barato que la tarifa que indica Correos en su página para el trayecto inverso.

Probando otra vez una bici

No me subía en una bici desde que dejé Groningen, y todavía tengo el impulso de frenar pisando el pedal en sentido contrario, como se hace en las bicis holandesas.

Señales de vida (2)

Sé que no doy señales de vida desde el día en que me conseguí conectarme a internet en Groningen. Han pasado 17 meses desde entonces, y he hecho varios viajes desde entonces. A finales de aquel mes (septiembre de 2009) hice un vuelo triangular Eindhoven-Madrid-Marsella-Eindhoven, incluyendo el trayecto Groningen-Eindhoven que me hizo recorrer los Países Bajos de norte a sur. Visité Ámsterdam en dos ocasiones, y en uno de los trayectos de regreso me subí en un tren que indicaba Utrech pero que me metió en Flevoland, una provincia ganada por pólderes a la bahía de Ámsterdam. Al leer Almere en los rótulos de la estación, me bajé para que no me llevara hasta Lelystad, donde acaba la vía férrea. Con el contratiempo, coseguí llegar a Utrech al filo de la medianoche, justo para el último tren que salía hacia Groningen. Este tren, quizás por ser el último, estaba lleno de adolescentes ruidosos y borrachos. Conseguí llegar a Groningen después de las 2 de la madrugada, pero esto no es nada con lo que me ocurrió al intentar regresar a España en diciembre. A casua de un temporal de nieve tuve suerte de aterrizar en Barajas a las 5 de la madrugada del día siguiente y poder tomar un Alvia a Valladolid. Esta odisea me hizo recorrer todas las estaciones intermedias entre Groningen y Schiphol, en particular Amsterdam-Centraal, con todo el equipaje encima y la incertidumbre de si saldría algún tren en la dirección que yo necesitaba.

Una vez instalado en Valladolid, todavía tuve que repetir el periplo en tren a Limoges, con escala en Hendaya y Burdeos, para asistir al coloquio FELIM. Esta vez tuve que hacer noche en Burdeos a la vuelta. Desde entonces no he vuelto a salir de España y me estoy dedicando a acabar la tesis.